市政工程有钱吗（湖北祥隆市政工程有限公司怎么样？）

湖北祥隆市政工程有限公司怎么样？

路桥肯定很好的啦，工程类最好的就是建筑工程和市政工程了，一般民用和工业建筑比较多，比较有活，而路桥是利润大，有钱赚。

一般做路桥的毕业生待遇会比做房建的毕业生待遇好很多，但是做路桥会比较辛苦的。

隧道修建成本？

您好，高速公路隧道造价是8.8万/米。

隧道要求不同，造价会不同，以秦岭终南山公路隧道为例，隧道单洞全长18.02公里，双洞长36.04公里。隧道净宽10.5米，总投资31.93亿元。每公里8860万元，每米8.8万元。

公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。

城市化的好处，坏处分别是什么？

好处很多，不一一举例了。

坏处就是城镇化的过程中，城市规划不好，一味贪大求快，陷入盲目造城扩区的“怪圈”，在新城新区建设中，竞相比大小、比体量，把新城新区建设视为政府的形象工程，视为“政治任务”。这导致不少新城新区建设严重脱离了实际，造成了土地资源和财力的严重浪费。

同时，在城镇化过程中，部分新城新区建设的定位不清晰，很大程度上只是为了缓解老城区的住房、交通、资源环境的巨大压力而进行的策略性转移，新城新区、老城的城市功能逐步趋同。这种现象造成了严重的设施重复建设和资源浪费，给地方政府增加了新的负担。

同时盲目的城市化也带了许多问题，导致许多村庄逐步空心化直至消失，有的村庄会进入城市成为城市的一部分，有的村庄会成为中心村或集镇；成为中心村或集镇的村庄，有的可能适合发展休闲农业，有的可能适合做文化艺术和民俗村，有的适合发展商贸服务……不同的村庄有不同的个性，应有个性化的定位及规划设计，如果定位出错，规划设计就会毫无价值。城镇化并不是农民上楼、农民进城。城镇化是促进集约化生活方式的形成，和为此形成而配套的市政、文教卫生建设及管理。反之，如果在一个被称为城市的人口高度聚集的区域，这里却没有完善的市政、文教卫生配套设施，甚至城市污水不仅明排，而且污水沟两边还住满了人家；适龄儿童就近进不了幼儿园、小学等等，这不是农村城镇化，而是城镇农村化。

中国在快速城市化过程中，从农村转型为城市，小农意识还很重。从农业文明过渡到城市文明，但仍然带着农业时代的价值观来建城市。过去在农村地贫路窄，所以更喜欢看到高楼大厦、宽阔马路；农村离土太近了，建设者就想远离土地；以钱多为美，以展示财富作为价值标准。中国的城市是有城无市，造了好多空城，造了好多房子，造了好多马路和广场，但没有形成市。真正的城市生活，真正的城市文明，是因为有市。

城镇化的本质是人的城镇化，农民转移到城市，收入提高，生活水平提高。从农民转化为城市居民，必须要实现安居乐业，流动的状态不是良性状态，不是彻底的城镇化。要让进城的农民不仅找到工作，家属也要进城，劳动报酬能够养活全家，收入能够租得起房子，生活要有所改善，在城市达到稳定，进得来、留得住、过得好。以人为本的城镇化才是真正的、彻底的城镇化。

答：城市化的好处：

1.有利于提高劳动生产率和综合经济效益,优化我国资源的配置效率, 促进农村第二、三产业更好发展, 从而为农村剩余劳动力转移、农民增收提供更多的机会。

2.有利于我国工业化积极健康的发展

3.可以缓解就业压力, 创造更多的就业机会

4.有利于扩大内需, 缓解当前市场有效需求不足的矛盾

城市化的坏处：

1.生物多样性减少

2.乡镇工业污染

3.缺乏科学合理的城镇规划

4.城镇环保基础设施建设滞后

优点：城市生活优点繁华，交通便利，环境、设施、文化、娱乐、卫生、信息、教育等要好些，大城市占据资金、人才、信息等市场要素的绝对优势。

缺点：噪音，空气污染。交通的拥堵、生活垃圾堆积如山，人口压力大，消费高，工作竞争大。城市有更多的就业机会，有好的医疗，教育，交通，贸易等条件，更适合年轻人大有作为。

城市化的好处就是在交通发展方面能促进它的发展，交通会越来越便利。经济方面也会因为城市化的发展而带动，促进经济的发展！

坏处就是大多时候会造成环境方面污染，毕竟想要城市化的话就要砍伐部分森林旁的树木，水土等方面会造成一定的流失之类的。