6月20日晚，胖东来创始人于东来在直播中宣布，将逐步关闭包括许昌生活广场店等在内的多家老店，一时引发网络热议。
反常之处在于，这些门店并非业绩不良。从胖东来官网披露的数据来看，截至6月24日，生活广场店2025年销售额已超8亿元，在所有门店中排名第五位，堪称“现金奶牛”。
针对闭店原因及后续计划，《中国新闻周刊》致电许昌市胖东来超市有限公司管理人员，对方称：“一切以官网消息为准。”
23日深夜，胖东来官方社交账号发文回应，“生活广场店随着租约到期且是老店会逐步关闭”，并称“将来以更有品质的门店为这个城市带来整洁和美感”。
“租约到期”本是商业运营中的普通节点，通常可以续约、谈判或就地改造升级。但在零售业竞争白热化的当下，胖东来却选择直接“关店”，放弃营收亮眼的盈利门店，这一举措背后似乎留下了更大的想象空间。
2024年，永辉郑州首家被调改超市门店开业，于东来（中）现身现场，被市民争抢合影“打卡”。摄影/李明子
8亿营收门店也保不住？
事实上，这已经不是于东来第一次公开表达“计划关闭或迁移生活广场店”。
该店位于许昌市老城区的南关大街，2002年1月开业。据其官网介绍，生活广场是胖东来首家大型综合商场。“这些店的经营都很好，但品质已经跟不上了，所以选择逐步关掉。”于东来在直播中表示。
“室外停车难和室内动线规划落后是两大难题。”和君咨询合伙人、连锁经营专家文志宏对《中国新闻周刊》分析。去年，他由于工作原因再次到胖东来生活广场店考察，与十年前相比，这里人流依旧旺盛，但客源构成却显著不同，不只有本地社区居民，还有周边城市消费者，甚至是坐高铁来打卡的全国各地游客。“老店硬件设施相对陈旧，显然无法匹配胖东来宣称的‘以顾客体验为核心’的服务理念。”
生活广场店建成较早，没有地下停车场，周边划定车位较少。有媒体报道，自驾前往胖东来较大的几个门店，在商场周围1—2公里就开始出现交通拥堵。不少网友在社交平台给出的“打卡”攻略中建议，“去人民路、生活广场等老店，建议打车，避免停车烦恼”。
“动线规划与建筑本身结构布局密切相关。”文志宏举例，如增加新的功能区，可能因空间限制而无法施展，原本楼宇结构能否支持进一步改造升级，也是需要考虑的问题。
于东来在直播中谈及将要关闭的“老店”，还包括人民路店、五一路店等。关于闭店的计划细节、人员安置，以及后续是否会在原址重新开业等问题，《中国新闻周刊》联系到许昌市胖东来超市有限公司管理人员，对方表示：“不便对外透露更多，一切以官网消息为准。”
胖东来是河南许昌本土商超品牌。1995年3月，于东来创立 “望月楼胖子店”，后于1997年更名为“胖东来烟酒有限公司”。2002年，“胖东来生活广场”开业，集购物、休闲、餐饮、娱乐于一体，是许昌当时规模最大的综合超市。2005年，胖东来首次外拓，进军新乡。截至目前，胖东来在许昌和新乡共拥有13家门店和2个物流产业园。
最近几年，因自营的网红爆品、员工高福利带动极致服务等标签，胖东来成功出圈，吸引各地游客前来体验，把自己经营成了“没有淡季的6A景区”。
赢商网2022年数据显示，胖东来市场份额已占到许昌、新乡商超市场的60%以上。因为胖东来大部分门店每周二闭店，客流才会被分至其他商超。
“胖东来在许昌零售业态中处于绝对优势地位，可以说是一家独大，关闭所谓的‘品质不佳’的老店未必会影响总体营收。”百联咨询创始人庄帅观察到，与大城市多品牌商超充分竞争的环境不同，在许昌，关闭一两家胖东来，客群会流向当地其他胖东来门店，而不是其他商超，这也是胖东来关掉盈利门店的底气。
旧商圈输给新城区？
值得注意的是，于东来宣布关闭部分“老店”“小店”的同时，筹划中的新店也在同步推进。
6月4日晚，于东来在社交平台上公布了最新的胖东来“梦之城”效果图，并配文：“美丽的梦之城，打造温暖的爱的摇篮！” 据悉，胖东来“梦之城”项目位于许昌市莲城大道以北，紧邻许昌高铁东站和许昌汽车客运站，附近还有京港澳高速出入口，交通条件极为便利。
据当地媒体披露，作为一个超大型综合体，“梦之城”项目总建筑面积约42万平方米，计划投资50亿元，将涵盖百货、超市、电器、珠宝、电影、餐饮、茶叶、电玩以及酒店等业态。项目还配有超8000个停车位的停车楼。
河南省投资项目在线审批监管平台信息显示，许昌市东城区胖东来梦之城仓储物流产业园建设项目已于2025年2月23日审结。该项目的官方审批名称与于东来个人所公布的“梦之城和产业园项目”等关键字吻合。
“长远来看，老城区的消费力呈下滑趋势，而胖东来新项目部署在了消费潜力更高的新城区。”庄帅对《中国新闻周刊》分析。
在梦之城之外，胖东来今年的另一大扩张举措则是进驻河南省会郑州。3月20日凌晨，于东来在社交媒体发文称：“胖东来郑州项目基本确定在高铁东站东广场东地下商业广场，目前加快设计中！”
当地媒体称，郑州东站东广场地下的商业广场总面积超10万平方米，地下停车场规划有五六千个公共停车位，人们可以在地下完成私家车、客运汽车、高铁和地铁的换乘。胖东来直营店在郑州的选址，对接的是全国游客，定位商务、旅游、通勤三大核心客群。
于东来一向宣称“不盲目扩张”，这次主动跳入竞争更激烈的核心城市，在庄帅看来，胖东来的策略是“以攻为守”。去年9月，山姆会员店宣布落地郑州，与常规商超服务周边社区不同，会员店业态的特殊性在于仓储式购物，吸引周边城区甚至附近城市的消费者开车前往，进行囤货式购物，这在一定程度上与胖东来形成了竞争。
“零售行业长期面临人才不足的问题，胖东来更是如此。”庄帅表示，新店开业即面临白热化竞争，需要高端综合型人才，与其高薪挖人或培养新人，还要承担团队文化、经营理念不被认可的风险，不如将老店管理人才派去新店。“从这个角度来看，胖东来关闭盈利门店，或许也是为新店发展保留力量。”
胖东来官网数据显示，截至目前，胖东来集团2025年合计销售额已达113.66亿元，其中超市业态销售额超61.78亿元，占比过半。
一位零售领域资深从业者告诉《中国新闻周刊》，尽管胖东来自有商品盈利增速惊人，但细分领域的商品竞争极其激烈，需要持续不断地投入营销推广。而作为零售商，渠道运营和供应链管理才是其核心竞争力，胖东来目前选择两条腿走路，输出自有商品的同时，重视门店经营也是本职。
（中国新闻周刊）
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